Vanne de commande remorque — gamme SCHD
La pièce maîtresse du freinage tracteur-remorque.
Placée à la jonction des deux circuits, la vanne BEKA convertit l'ordre de freinage hydraulique du tracteur en commande pneumatique pour la remorque — sans délai perceptible, pour un freinage synchronisé, y compris sur sol glissant.
Caractéristiques clés
- Temps de réponse < 0,2 s, faible hystérésis
- Masse 1,3 kg / pression de commande max. 150 bar
- -40 °C à +80 °C, double circuit
- 9 modèles (14 à 122 bar), DOT 4 ou huile minérale, fonction d'urgence ECE R13
Compresseur électrique brushless — 18280-12.50
L'air comprimé qui alimente le freinage de la remorque.
Pour un tracteur sans réseau d'air embarqué, le compresseur BEKA fournit une source autonome : entraîné par un moteur brushless (12 ou 24 V), il alimente le circuit pneumatique sans prise de force. Livré prêt à monter, caisson intégrant commande, manostat et électrovannes.
Caractéristiques clés
- Moteur brushless, 12 ou 24 V DC
- Débit 6,5 m³/h à 7 bar / pression max. 9 bar
- Courant max. 80 A, ≈ 2390 tr/min
- 15,5 kg (compresseur) / 29,5 kg (caisson complet)
- Protection : moteur IP44, commande IP66, manostat IP67
Diagramme caractéristique de vanne
Pression pneumatique P22 (bar)
Pression hydraulique P41 & P42 (bar)
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